การเพิ่มแบตเตอรี่รถยนต์ก้อนที่สองเพื่อเครื่องเสียงประสิทธิภาพสูง

ระบบเครื่องเสียงรถยนต์สมรรถนะสูงมักจะต้องใช้ความพยายามอย่างมาก และระบบไฟฟ้าแบบเดิมในรถยนต์บางคันก็ไม่สามารถใช้งานได้ วิธีแก้ปัญหาในบางกรณีคือการติดตั้งไดชาร์จกำลังสูง แต่จะใช้งานได้จริงเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานเท่านั้น หากคุณต้องการกำลังเพิ่มขึ้นเมื่อดับเครื่องยนต์ ทางเลือกที่ดีที่สุดคือติดตั้งแบตเตอรี่ก้อนที่สอง

ขับเคลื่อนระบบเครื่องเสียงรถยนต์สมรรถนะสูง

หากคุณต้องการเพิ่มพลังพิเศษให้กับอุปกรณ์เครื่องเสียงการแสดงของคุณ คุณมีสองตัวเลือกพื้นฐาน ตัวเลือกแรกคือการทิ้งแบตเตอรี่ของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ของคุณไปเป็นแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดและความจุสูงสุดที่จะพอดีกับพื้นที่ว่าง นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุด และโดยทั่วไปแล้วจะดีเพียงพอสำหรับสถานการณ์ส่วนใหญ่

อีกทางเลือกหนึ่งคือการเปลี่ยนแบตเตอรี่เดี่ยวของคุณด้วยแบตเตอรี่ใหม่เอี่ยมที่ตรงกัน หรือเพิ่มการสำรองข้อมูลรอบลึก ขั้นตอนนี้ซับซ้อนกว่า แต่อาจทำให้คุณมีกระแสไฟสำรองเพิ่มมากขึ้น และมีข้อดีเพิ่มเติมคือให้คุณติดตั้งแบตเตอรี่ก้อนที่สองใกล้กับเครื่องขยายเสียงของคุณ

แน่นอนว่า สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ก็คือ มีบางสถานการณ์ที่ฝาปิดที่ทำให้แข็งหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับกำลังสูงจะเป็นแนวคิดที่ดีกว่าแบตเตอรี่สำรอง การเพิ่มแบตเตอรี่ก้อนที่สองเป็นความคิดที่ดีหากคุณต้องการให้ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ทำงานได้นานขึ้นเมื่อดับเครื่องยนต์ แต่จะไม่เกิดประโยชน์ใดๆ เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานจริงๆ

แบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงสำหรับเสียงประสิทธิภาพสูง

รูปภาพ Keith Tsuji / Getty

เมื่อคุณพบว่าตัวเองอยู่ในตลาดที่ต้องการพลังที่มากขึ้นสำหรับอุปกรณ์เครื่องเสียงประสิทธิภาพสูง สิ่งที่คุณกำลังมองหาจริงๆ ก็คือความจุสำรองที่มากขึ้น แบตเตอรี่ทั้งหมดมีพิกัดที่แตกต่างกันจำนวนหนึ่ง แต่สิ่งสำคัญสองประการคือแอมป์หมุนและความจุสำรอง

แอมป์หมุนเหวี่ยงหมายถึงจำนวนแอมแปร์ที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายได้ในคราวเดียวภายใต้ภาระหนัก เช่น เมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ และความจุสำรอง ซึ่งโดยปกติจะเป็นแอมแปร์-ชั่วโมง หมายถึงปริมาณที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายได้ในระยะยาว เวลา. นั่นหมายความว่าคุณกำลังมองหาแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงที่มีความจุสำรองสูง

คุณอาจหรืออาจไม่มีพื้นที่เพิ่มเติมในการทำงานในส่วนที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถยนต์ที่คุณขับรถ ตราบใดที่แบตเตอรี่ทดแทนใส่ได้พอดีในพื้นที่ที่กำหนด และคุณสามารถรัดไว้ได้อย่างปลอดภัย การเปลี่ยนแบตเตอรี่ OEM ด้วยแบตเตอรี่หลังการขายที่มีความจุสำรองมากกว่าปกติก็ไม่ใช่เรื่องผิด

หากคุณมีพื้นที่สำหรับแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่า นั่นเป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุด การเปลี่ยนแบตเตอรี่ OEM ขนาดเล็กที่มีความจุมากขึ้นนั้น โดยพื้นฐานแล้วเป็นเพียงเรื่องการดึงแบตเตอรี่เก่า ใส่แบตเตอรี่ใหม่เข้าไป และต่อสายเคเบิลแบตเตอรี่ มันไม่ได้ง่ายไปกว่านี้อีกแล้ว

แบตเตอรี่ก้อนที่สองสำหรับเสียงประสิทธิภาพสูง

อีกวิธีในการเพิ่มความจุแบตเตอรี่สำรองเพิ่มเติมคือการเพิ่มแบตเตอรี่ก้อนที่สองจริงๆ ในกรณีนี้ โดยทั่วไปแล้วคุณจะได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดโดยทิ้งแบตเตอรี่ที่มีอยู่แล้วใส่แบตเตอรี่ที่ตรงกันสองก้อน แบตเตอรี่ควรเป็นยี่ห้อ กลุ่ม และอายุเดียวกันทุกประการ

แบตเตอรี่ใหม่ไม่จำเป็นต้องเป็นกลุ่มเดียวกันกับแบตเตอรี่เดิม แต่ควรเป็นกลุ่มเดียวกันและวันผลิตเดียวกัน นี่เป็นเพียงเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ก้อนหนึ่งจะไม่ทำงานหนักเกินไป และไม่มีแบตเตอรี่ใดพยายามที่จะดึงน้ำออกจากอีกแบตเตอรี่หนึ่งเมื่อรถดับ ซึ่งอาจส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลง

google maps วิธีปักหมุด

มีหลายวิธีในการต่อแบตเตอรี่ก้อนที่สองเข้ากับรถยนต์ แต่นี่เป็นจุดเริ่มต้นที่ดี

หากคุณกำลังติดตั้งแบตเตอรี่ที่เข้ากันใหม่ แบตเตอรี่หนึ่งควรไปตรงที่แบตเตอรี่เดิมอยู่ และอีกแบตเตอรี่หนึ่งจะต้องต่อแบบขนาน คุณสามารถติดตั้งแบตเตอรี่ก้อนที่สองในห้องโดยสารหรือท้ายรถได้ แม้ว่าคุณจะต้องใช้ความระมัดระวังหากติดตั้งไว้ในห้องโดยสาร และควรใช้กล่องแบตเตอรี่หรืออุปกรณ์ป้องกันอื่น ๆ แม้ว่าจะเข้าไปข้างในก็ตาม ลำต้น

เมื่อคุณต่อแบตเตอรี่เข้าด้วยกัน จำเป็นต้องต่อแบตเตอรี่แบบขนาน ซึ่งหมายความว่าคุณเชื่อมต่อขั้วลบของแบตเตอรี่หนึ่งเข้ากับขั้วลบของอีกแบตเตอรี่หนึ่ง และเชื่อมต่อขั้วบวกเข้าด้วยกันด้วย

สิ่งสำคัญคือต้องใช้สายแบตเตอรี่แบบหนา และสายขั้วบวกควรมีฟิวส์ในสาย เพื่อการปกป้องเป็นพิเศษ ให้พิจารณาติดตั้งฟิวส์ทั้งที่แบตเตอรี่เดิมและแบตเตอรี่ก้อนที่สอง

แบตเตอรี่ทั้งสองยังต้องเชื่อมต่อกับแชสซีหรือตำแหน่งกราวด์อื่นๆ ที่ดีอีกด้วย แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วคุณสามารถทิ้งแบตเตอรี่ใหม่ไว้โดยไม่มีการต่อสายดิน หรือต่อสายดินทั้งคู่และไม่ต้องเชื่อมต่อขั้วลบ แต่การต่อสายดินแบตเตอรี่ทั้งสองตัวและการเชื่อมต่อขั้วลบเข้าด้วยกันสามารถแก้ปัญหาได้มากมายก่อนที่จะเกิดขึ้น

เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ควรต่อแอมพลิฟายเออร์เข้ากับแบตเตอรี่ใหม่โดยตรงและตั้งอยู่ใกล้กับแบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถติดตั้งแบตเตอรี่ก้อนที่สองและเครื่องขยายเสียงไว้ที่ท้ายรถได้ การใช้ฟิวส์เครื่องขยายเสียงแบบอินไลน์ระหว่างแบตเตอรี่ใหม่และแอมป์เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

การใช้แบตเตอรี่ใหม่กับแบตเตอรี่เดิมของคุณ

คุณยังสามารถเก็บแบตเตอรี่ที่มีอยู่และเพิ่มแบตเตอรี่รอบลึกหรือแบตเตอรี่สำหรับใช้งานในทะเลได้ ตัวเลือกนี้จะแตกต่างออกไปเล็กน้อยเนื่องจากคุณต้องต่อสายไฟเพื่อแยกแบตเตอรี่แต่ละก้อนออกจากระบบไฟฟ้า และที่สำคัญกว่านั้นคือแยกออกจากกัน

แนวคิดก็คือการใช้แบตเตอรี่เดิมเมื่อคุณขับรถ และใช้แบตเตอรี่รอบลึกที่ใหญ่กว่าเมื่อคุณจอดรถ นี่เป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติมที่คุณจะไม่ปล่อยให้ตัวเองมีกำลังน้อยเกินไปในการสตาร์ทรถโดยไม่ตั้งใจ

ไม่ว่าคุณจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่าหรือติดตั้งแบตเตอรี่อันที่สอง การค้นหาจุดที่มีขนาดแนวนอนที่เหมาะสมนั้นไม่เพียงพอ หากแบตเตอรี่ใหม่สูงพอที่จะกราวด์บนฝากระโปรงหน้า คุณจะต้องมองหาตัวเลือกอื่น

ปัญหาเกี่ยวกับความจุของแบตเตอรี่เสริม

ไม่ว่าคุณจะติดตั้งแบตเตอรี่ความจุสูงหรือแบตเตอรี่ก้อนที่สองต่อขนานกัน สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าคุณจะเห็นประโยชน์จริงๆ เมื่อดับเครื่องยนต์เท่านั้น เมื่อนั้นแหละความจุพิเศษจึงมีประโยชน์จริงๆ เมื่อใดก็ตามที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน แบตเตอรี่ส่วนเกินจะเป็นเพียงภาระเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับอัลเทอร์เนเตอร์ ซึ่งอาจทำให้เครื่องเก่า (หรือมีกำลังต่ำกว่า) ทำงานหนักเกินไป

ขึ้นอยู่กับปัญหาเฉพาะเจาะจงที่คุณพยายามจะแก้ไข จริงๆ แล้วคุณอาจจะดีกว่าการใช้ตัวเก็บประจุเครื่องเสียงรถยนต์มากกว่าแบตเตอรี่สำรอง แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วฝาครอบที่ทำให้แข็งจะไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับทุกคนที่เข้าร่วมการแข่งขันเครื่องเสียงรถยนต์ แต่ก็มักจะสามารถแก้ไขปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ได้ เช่น ไฟหน้าที่สลัวในระหว่างที่มีเสียงดังหรือเสียงเบสหนักแน่นเป็นพิเศษ