รีวิว Toyota Prius (2016): เทคโนโลยีไฮบริดที่ยอดเยี่ยมลดลงด้วยการตกแต่งภายในที่ต่ำกว่ามาตรฐาน

ภาพที่ 1 จาก7

เปิดตัวครั้งแรกในปี 1997 ซึ่งได้รับเสียงชื่นชมไม่น้อย Toyota Prius เป็นรถยนต์ที่เริ่มต้นการปฏิวัติไฮบริด ขณะนี้เป็นที่พบเห็นได้ทั่วไปนอกคลับและบาร์ส่วนใหญ่ในเวลาปิดทำการ Prius เป็นรถเมาที่สมบูรณ์แบบและพาคุณกลับบ้านด้วยความเร็ว 85.6mpg ที่มีประสิทธิภาพสูง

ในปีนี้โตโยต้าได้อัปเดตนักรบเชิงนิเวศด้วยการปรับโฉมและการตกแต่งภายในใหม่ทั้งหมดและควรได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นกว่าเดิม แล้ว Prius ปี 2016 รุ่นล่าสุดเป็นอย่างไรบ้างและราคาเท่าไหร่เมื่อคุณเป็นคนขับ? อ่านบทวิจารณ์ Toyota Prius ของเราเพื่อดูว่าไฮบริดที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในโลกนั้นปฏิวัติห้องโดยสารเช่นเดียวกับที่อยู่ใต้ฝากระโปรงหรือไม่

การเชื่อมต่อ 3/5

ดูรถยนต์ไฮบริดที่ดีที่สุดในปี 2018 ในสหราชอาณาจักร: ตั้งแต่ i8 ไปจนถึง Golf GTE เหล่านี้เป็นรถลูกผสมที่ดีที่สุดในการขาย

Toyota Prius อาจดูเป็นมากกว่าไซไฟเล็กน้อยที่ด้านใน แต่มีรอยขีดข่วนบนพื้นผิวและมันก็ดูเรียบง่ายอย่างน่าประหลาดใจ

วิธีเปลี่ยนบัญชี netflix บน roku

[แกลเลอรี: 6]

ทั้งหมดนี้มีซับในสีเงิน: Toyota Prius มีเครื่องเล่นซีดีซึ่งเป็นภาพที่แปลกตาในรถยนต์ในปัจจุบัน แน่นอนว่านี่ไม่ใช่เครื่องเปลี่ยนหลายเครื่องเพียงแค่รับครั้งละหนึ่งแผ่น แต่ถือเป็นความประทับใจที่ดีและเป็นสิ่งที่น่าจะดึงดูดผู้ซื้อประเภทต่างๆที่ Toyota กำหนดเป้าหมายไว้

เมื่อพูดถึงแอป Toyota Prius ไม่สามารถแข่งขันกับคนที่ชอบ Audi A4 Avant ได้ แต่มีตัวเลือกที่มีประโยชน์ Google Street View รวมอยู่ในพอร์ตโฟลิโอแอปของ Prius และแม้ว่าฉันจะไม่สามารถทดสอบได้ แต่ก็มีประโยชน์ในการใช้ร่วมกับ satnav ของ Toyota Prius อย่างไรก็ตามเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการรับมุมมองระดับถนนของจุดหมายปลายทางของคุณซึ่งเหมาะอย่างยิ่งหากคุณเป็นคนขับรถแท็กซี่

นอกจากนี้ยังมีแอป Glass of Water ที่ดีกว่าชื่อที่น่าสนับสนุนมากกว่าที่จะแนะนำ พูดง่ายๆคือแอพนี้สนับสนุนให้คุณขับรถอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยการแสดงแก้วน้ำเสมือนจริงบนหน้าจอคอนโซลกลาง หากคุณขับรถโดยไม่มีประสิทธิภาพเร่งเครื่องกระตุกและเบรกอย่างรุนแรงคุณจะทำน้ำหกและเสียคะแนน

Satnav: 2.5 / 5

ระบบ satnav ของ Toyota Prius เป็นกระเป๋าแบบผสม ในขณะที่บางแง่มุมของมันเป็นระดับชั้นนำ แต่ส่วนอื่น ๆ ก็ทำให้คุณอยากละสายตา ดังนั้นข่าวดีก่อน: Toyota Prius นั้นยอดเยี่ยมในการวางแผนเส้นทางและการค้นหา POI ก็ทำงานได้ดี ยังดีกว่ามีการค้นหาข้อความฟรีดังนั้นคุณสามารถสั่นที่อยู่เต็มโดยไม่ต้องพิมพ์ประเทศเมืองรหัสไปรษณีย์และหมายเลขประตูแยกกัน

ระบบจดจำเสียงของโตโยต้าซึ่งฉันจะพูดถึงในเชิงลึกมากขึ้นในภายหลังเป็นส่วนเสริมที่สมบูรณ์แบบสำหรับ satnav ของโตโยต้าและช่วยให้คุณสั่นสะเทือนที่อยู่ได้โดยไม่ต้องมีอาการสะอึก ตามที่คุณคาดหวัง Toyota จะทำเครื่องหมายในช่อง satnav ตามปกติเช่นกันดังนั้นคุณจะพบตัวเลือกสำหรับการหลีกเลี่ยงทางด่วนเส้นทางที่สวยงามและอื่น ๆ

ธีม windows 10 4k

อย่างไรก็ตามตอนนี้เป็นข่าวร้ายและมีมากมาย Satnav ของ Toyota Prius นั้นช้าและไม่ตอบสนองและทำให้แม้แต่การทำงานที่ง่ายที่สุดบนหน้าจอขนาดเล็ก 4.2 นิ้วก็เป็นเรื่องที่ยากลำบาก แผนการเดินทางไม่ได้คำนวณอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะในขณะที่ระดับความล่าช้าที่ไร้สาระทำให้การใช้แผนที่เพื่อเรียกดูจุดหมายของคุณไม่สามารถใช้งานได้จริง อย่างไรก็ตามสิ่งที่แย่ที่สุดคือการใช้งานการแพนกล้องที่ใช้งานง่ายเมื่อเรียกดูแผนที่บนโทรศัพท์หรือแท็บเล็ตคุณคาดว่าจะมีการเลื่อนขึ้นเพื่อเลื่อนแผนที่ไปในทิศทางนั้น ที่นี่สิ่งที่ตรงกันข้ามเกิดขึ้น - การลากนิ้วของคุณไปรอบ ๆ หน้าจอจะเป็นการเลื่อนเคอร์เซอร์ไม่ใช่แผนที่[แกลเลอรี: 5]

ในความเป็นจริง UI ที่เฉื่อยชาโดยทั่วไปของ Toyota ทำให้การใช้คุณลักษณะบางอย่างของรถเป็นประสบการณ์ที่ไม่ดีซึ่งเป็นเรื่องที่น่าผิดหวังอย่างยิ่งเมื่อบางส่วนมีศักยภาพที่ร้ายแรง

เสียงและบลูทู ธ : 4/5

จับคู่โทรศัพท์เสียบอุปกรณ์หรือสไลด์ในซีดีแล้ว Toyota Prius ให้เสียงเพลงในรูปแบบที่ดีกว่าที่คุณคาดหวังด้วยอินเทอร์เฟซผู้ใช้ที่ไม่เหมาะสม รถที่เราทดสอบนั้นติดตั้งลำโพงสิบตัวระบบ JBL และโดยรวมแล้วมันให้เสียงที่ดีมาก ไม่ต้องกังวลกับระบบ Mercedes-Benz Burmester ที่ฉันฟังใน S-Class หรือแม้แต่ระบบ Bowers & Wilkins ของ Volvo XC90 แต่ก็ไม่เลวเลยด้วยเสียงเบสที่ชุ่มฉ่ำควบคุมได้ดีและพลังมากมาย .

มันไม่ใช่ระบบที่ละเอียดอ่อนที่สุด แต่ถ้าคุณชอบดนตรีที่มีเบสหนักแน่นคุณจะพบว่า Toyota Prius (ที่มีการอัปเกรด JBL) ทำเครื่องหมายในช่องที่ถูกต้องทั้งหมด และที่น่าประทับใจคือเมื่อคุณเร่งระดับเสียงทันทีจะไม่มีการบิดเบือน คุณจะได้ยินเสียงพึมพำและเสียงดังก้องในห้องโดยสารก่อนที่คุณจะได้ยินว่าลำโพงยอมแพ้

แสดง: 3/5

ฟังก์ชั่นมัลติมีเดียเกือบทั้งหมดของ Toyota Prius ควบคุมผ่านหน้าจอสัมผัสและน่าเสียดายที่มันต่ำกว่ามาตรฐานที่คุณคาดหวัง ไม่มีมัลติทัชดังนั้นคุณจึงไม่สามารถบีบนิ้วเพื่อซูมเข้าแผนที่ได้และยังใช้งานได้ช้ามากอีกด้วย คุณภาพเป็นเรื่องที่ผสมผสานกันและในขณะที่มีความคมชัดจนคุณมองไม่เห็นพิกเซลจากที่นั่งคนขับ แต่จอแสดงผลของ Toyota จะดูจางลงและเป็นสีเทาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อดวงอาทิตย์ส่องลงบนหน้าปัดโดยตรง

ในความเป็นจริงแสงแดดเป็นสิ่งที่ควรหลีกเลี่ยงใน Prius ถ้าคุณทำได้ โตโยต้าได้หุ้มด้านหน้าหน้าจอทั้งหมดด้วยพลาสติกมันและเนื่องจากหน้าจอไม่มีที่บังแดดและไม่ได้ทำมุมเข้าหาคนขับจึงอ่านได้ยากในสภาพแสงจ้า

วิธีเพิ่มเพื่อนบน apex legends pc

ประสิทธิภาพ 2/5

ประสิทธิภาพของระบบใด ๆ ในรถยนต์มีความสำคัญต่อประสบการณ์ที่ดีและนี่เป็นอีกส่วนหนึ่งที่ Toyota ไม่สามารถสร้างความประทับใจได้ ในแง่วิกฤตดูเหมือนว่าจะได้รับการสนับสนุนอย่างมาก: กดหนึ่งในปุ่มลัดแบบ capacitive ที่อยู่รอบ ๆ หน้าจอเพื่อข้ามไปยังส่วนสื่อการตั้งค่าหรือแผนที่ / การนำทางและคุณจะต้องรออย่างน้อยหนึ่งวินาทีก่อนที่หน้าจอเหล่านั้นจะเลื่อนเข้ามาในมุมมอง

การเรียกดูแผนที่ดังที่ได้กล่าวมาแล้วนั้นค่อนข้างเฉื่อยชา ในความเป็นจริงการดำเนินงานส่วนใหญ่ดูเหมือนจะมาพร้อมกับความล่าช้าชั่วขณะและน่ารำคาญ เมื่อเปรียบเทียบกับระบบ Virtual Cockpit ของ Audi หรือแม้แต่ระบบสาระบันเทิงใน Seat Leon แล้ว Toyota Prius อยู่ห่างออกไปอีกโลกหนึ่ง

การขับขี่ความช่วยเหลือในการจอดรถและความปลอดภัย: 3/5

แม้ว่าการตกแต่งภายในของ Toyota อาจไม่มีการตกแต่งระดับพรีเมียมและวัสดุของรถยนต์ราคาแพงกว่าที่ฉันเคยทดสอบ แต่ก็ยังมีเทคโนโลยีมากมายที่คุณคาดหวังในปี 2016 รวมถึงการจอดรถอัตโนมัติ

Prius จัดการที่จอดรถในอ่าวได้ค่อนข้างง่ายแม้ว่าจะรู้สึกค่อนข้างแน่นในบางครั้งและการไปยังฟังก์ชั่นทางออกก็ไม่ได้ง่ายอย่างที่หวัง นอกจากนี้ยังมีกล้องหลังตัวเดียวและเซ็นเซอร์ช่วยจอดรอบด้านหากคุณต้องการที่จะจัดการเรื่องต่างๆด้วยมือของคุณเอง แต่ไม่มีอะไรที่จะเทียบเคียงกับมุมมองเซอร์ราวด์จากบนลงล่างที่นำเสนอโดย Volvo XC90 หรือ BMW 7-Series.

ที่อื่นโตโยต้ามีระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) และระบบตรวจสอบจุดบอดและยังมีระบบเตือนการออกนอกเลนพร้อมไอคอนขนาดใหญ่ที่ชัดเจนเพื่อให้คุณปลอดภัยเมื่อขับรถบนทางด่วน

คำตัดสิน: 2.5 / 5

Toyota Prius อาจเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดบนท้องถนน แต่ความล้ำสมัยนั้นไม่ได้ขยายไปถึงการตกแต่งภายใน แน่นอนว่าจะช่วยให้คุณประหยัดเงินในเรื่องประกันและค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ แต่ถ้าคุณสนใจในเทคโนโลยีฉันจะดูที่อื่น

ด้วยหน้าจอที่ช้าล้าหลังและ UI ที่ไม่ค่อยมีความคิด Toyota Prius จึงห่างไกลจากความสนุกในการใช้งาน พูดง่ายๆก็คือมันเป็นรถระดับเริ่มต้นที่มีระบบส่งกำลังที่ชาญฉลาด สำหรับการเชื่อมต่อที่มากขึ้นฉันจะมองไปที่รถยนต์ไฮบริดเหล่านี้ซึ่งรวมเอาเทคโนโลยีไฮบริดแบบเดียวกันเข้ากับการตกแต่งภายในที่เหนือกว่าอย่างมากมาย

อ่าน รีวิว Auto Express ของ Toyota Prius ที่นี่