Elon Musk มีนิ้วมือมากมายในพายมากมาย
จาก รถยนต์ไฟฟ้า สำหรับแบตเตอรี่และจรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ ปัจจุบันเขากำลังพยายามใช้พลังงานในปริมาณที่พอเหมาะเพื่อสร้างเครือข่ายอุโมงค์แบบรถไฟใต้ดินในลอนดอนเพื่อช่วยบรรเทาการจราจรในเมืองใหญ่ๆ ในการสร้างอุโมงค์เหล่านี้ มหาเศรษฐียังตั้งบริษัทที่น่าเบื่อของตัวเองที่ชื่อว่า อะแฮ่ม บริษัทที่น่าเบื่อ
อ่านถัดไป: 17 สิ่งที่อีลอน มัสก์เชื่อ
ตอนนี้หลังจากการลงทุนรอบใหม่ บริษัท The Boring ของ Musk ได้ระดมทุน 112.5 ล้านดอลลาร์จากนักลงทุนทั้งหมด 31 รายตามเอกสาร ยื่นต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ . หนึ่งในนักลงทุนเหล่านี้คือ Musk เองซึ่งมีรายงานว่าทุ่มเงินมากกว่า 90% ส่วนที่เหลือมาจากพนักงานช่วงต้น
ในความพยายามที่จะสร้างเงินทุนเพิ่มเติม เมื่อเร็ว ๆ นี้ Musk เพิ่งเริ่มขายหมวก The Boring Company ให้กับแฟน ๆ และก้าวไปอีกขั้นในเดือนธันวาคมเมื่อเขาสัญญาว่าจะเพิ่มเครื่องพ่นไฟในกลุ่มสินค้าของเขา ถูกต้อง เครื่องพ่นไฟของจริง
เมื่อปลายเดือนมกราคม Musk ได้เปิดการขายเครื่องพ่นไฟทำให้ทุกคน (ด้วยเงิน 0) สามารถซื้ออาวุธติดไฟได้จำนวนจำกัด ภายในเวลาไม่ถึงสัปดาห์ ยอดขายทั้งหมด 20,000 รายการหมดลงแล้ว
ไม่ชัดเจนว่ามาร์กอัปที่ Musk ทำกับเครื่องพ่นไฟเหล่านี้รวมถึงเขาได้มอบเครื่องดับเพลิงให้กับการซื้อทุกครั้งที่จะตัดให้เหลือ 10 ล้านดอลลาร์ แต่ก็ยังเป็นเงินสดที่ดี
บริษัท ที่น่าเบื่อคืออะไร?
Musk ก่อตั้ง The Boring Company ในปี 2559 หลังจากถูกรบกวนจากการจราจรรอบ ๆ LA บริษัทวางแผนที่จะสร้างอุโมงค์ 30 ชั้นทั่วเมือง และจะใช้อุโมงค์เหล่านี้ในการขนส่งยานพาหนะและคนเดินเท้าด้วยรถเลื่อนไฟฟ้าที่เร็วสุด ในเดือนธันวาคม เขาได้เปิดเผยภาพรวมครั้งแรกว่าเครือข่ายอุโมงค์ใต้ดินแบบลอนดอนของเขาในลอสแองเจลิสจะเป็นอย่างไร
โพสต์เมื่อ เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ The Boring Company แผนที่ประกอบด้วยเส้นสีน้ำเงินและสีแดงที่แผ่ขยายไปทั่วเมือง เส้นสีแดงแสดงอุโมงค์พิสูจน์แนวคิดระยะที่ 1 ที่เสนอซึ่งวิ่ง 6.5 ไมล์ผ่านลอสแองเจลิสและคัลเวอร์ซิตี้ อุโมงค์นี้จะใช้สำหรับการตรวจสอบ การทดสอบ และการสาธิตการเปลี่ยนสายงานลอจิสติกส์ในการก่อสร้าง
ลบข้อความใน groupmeยังไงคะ
บริษัทได้ยื่นคำขออนุญาตขุดสำหรับอุโมงค์นี้แล้ว และเน้นว่าจะไม่ถูกใช้เป็นเส้นทางขนส่งสาธารณะจนกว่ารัฐบาลเคาน์ตี้และรัฐบาลของเมืองจะถือว่าประสบความสำเร็จ
เส้นสีน้ำเงินแสดงถึงระยะที่สองของการขยาย และตามที่บริษัทเน้นย้ำ จะถูกรวมเป็นแนวคิด ไม่ใช่การจัดตำแหน่งขั้นสุดท้าย มีการให้รายละเอียดเล็กน้อยเกี่ยวกับช่วงที่สองนี้ และ The Boring Company กำลังค้นหาคำติชมจากผู้อยู่อาศัยใน LA รวมถึงหน่วยงานท้องถิ่น
ดู Snail.Bubble.Drums ที่เกี่ยวข้อง: แอปสร้างบทกวีจากพิกัด GPS สถาปนิกที่สอน AI ในการพิมพ์เมือง โดรนจะพลิกโฉมเมืองของเราอย่างไร?
เมื่อเริ่มต้นแนวคิดไฮเปอร์ลูปโดยปล่อยแผนการผสมผสานระหว่างคองคอร์ดกับเรลกันและโต๊ะฮอกกี้อากาศในเอกสาร 57 หน้าที่ให้ผู้อื่นตรวจสอบและสร้างได้ฟรี มัสค์ประกาศความตั้งใจของเขาในการสร้างเครือข่ายใต้ดินความเร็วสูงก่อน ใน LA จากนั้นในนิวยอร์ก เขายังบอกด้วยว่าเขาได้รับการอนุมัติด้วยวาจาจากรัฐบาลให้สร้างระบบอุโมงค์ New York to DC แม้ว่าจะถูกตั้งคำถามก็ตาม
เดอะการ์เดียน ได้ติดต่อเจ้าหน้าที่จำนวนหนึ่งในนิวยอร์ก ฟิลาเดลเฟีย และเพนซิลเวเนียเพื่อยืนยันคำกล่าวอ้างของมัสค์ และไม่มีใครพูดคุยกับมหาเศรษฐีในเรื่องนี้หรือได้รับความเห็นชอบใดๆ คุณสามารถอ่านข้อความเต็มของพวกเขาได้ ที่นี่ .
วิธีหา Hearthstone ฝุ่นเพิ่มเติม
มัสค์ในเวลาต่อมาได้ลดความตื่นเต้นของเขาลงด้วยการทวีต: ยังมีงานอีกมากที่ต้องได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการ แต่ฉันมองโลกในแง่ดีที่จะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว
เส้นสีแดงแสดงถึงระยะที่ 1 ของแผน เส้นสีน้ำเงินจะถูกเพิ่มในเฟส 2
ข่าวนี้เกิดขึ้นหลังจากการทดสอบไฮเปอร์ลูปที่ทำลายสถิติซึ่งดำเนินการโดย Hyperloop One ในเดือนสิงหาคม เมื่อบริษัทประสบความสำเร็จในการยิงห้องโดยสารผ่านหลอดทดลองด้วยความเร็ว 192 ไมล์ต่อชั่วโมง
การเดินทางครั้งนี้ถือเป็นการเดินทางที่เร็วที่สุดสำหรับเทคโนโลยีตั้งไข่ ซึ่งได้รับการทดสอบครั้งล่าสุดในเดือนพฤษภาคมด้วยรถเข็นขนาดเล็กที่ความเร็วช้าลง 70 ไมล์ต่อชั่วโมง วิสัยทัศน์ของบริษัทคือการใช้ระบบแม่เหล็กเป็นโหมดการขนส่งหลักระหว่างเมืองต่างๆ ในที่สุดก็ถึงความเร็วประมาณ 760 ไมล์ต่อชั่วโมง และอาจเชื่อมต่อลอนดอนไปยังเอดินบะระภายใน 55 นาที
The Boring Company ของ Musk มีแผนจะสร้างอุโมงค์สำหรับการเดินทางทั้งระยะสั้นและระยะยาว ซึ่งคล้ายกับเครือข่าย London Underground อุโมงค์ส่วนใหญ่จะมีอุโมงค์แรงดันมาตรฐานพร้อมรองเท้าสเก็ตไฟฟ้าที่มีความเร็ว 125+ ไมล์ต่อชั่วโมง
สำหรับเส้นทางที่ยาวกว่า เช่นที่เสนอระหว่างนิวยอร์กและดีซี อุโมงค์จะถูกลดแรงดันและผู้โดยสารจะนั่งในตู้อัดแรงดันที่สูงถึงประมาณ 600+ ไมล์ต่อชั่วโมง (AKA Hyperloop)
ความทะเยอทะยานของมัสค์ขยายไปถึงการสร้างอุโมงค์ 30 ชั้นทั่วเมือง ซึ่งใช้ในการขนส่งยานพาหนะและคนเดินเท้าด้วยรถเลื่อนไฟฟ้าความเร็วสูง อย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่วิดีโอแนวคิดของ The Boring Company ในหัวข้อชี้ให้เห็น
ในชุดทวีตประกาศโครงการเมื่อปีที่แล้ว Musk เขียนว่า: การจราจรทำให้ฉันเป็นบ้า ฉันกำลังจะสร้างเครื่องเจาะอุโมงค์และเริ่มขุด… ก่อนที่จะเพิ่ม: ฉันจะทำสิ่งนี้จริงๆ มัสค์เปลี่ยนประวัติ Twitter ของเขาให้รวมถึง: อุโมงค์
ในเดือนมกราคม Musk ประกาศว่าเครื่องจักรที่น่าเบื่อเครื่องแรกของเขาจะถูกเรียกว่า Godot หลังจากที่ขาดหายไปในผลงานชิ้นเอกของโรงละครสมัยใหม่ของ Samuel Beckett ในเดือนเมษายน ภาพหลุดจากบัญชี Instagram ของพนักงานแสดงให้เห็นอุโมงค์นี้ และอีกสองเดือนต่อมา Musk กล่าวว่าส่วนแรกของอุโมงค์ใน LA เสร็จสมบูรณ์แล้ว
ใช้ฟอนต์ที่ดาวน์โหลดมาใน word mac
ตำแหน่งที่อุโมงค์ตั้งอยู่นั้นมีความสำคัญ เนื่องจากสิ่งใดก็ตามที่อยู่นอกเหนือทรัพย์สินของ Space X จะต้องได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่ของเมือง การอนุมัติจากรัฐบาลด้วยวาจานี้ดูเหมือนจะทำเครื่องหมายในช่องนั้น แต่ยังไม่ได้ข้อตกลงที่เสร็จสิ้น Musk ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดการทำงานทั้งหมดของเส้นทางต่อสาธารณะ นอกเหนือจากทวีตที่เขาบอกกับตัวเองและ Eric Garcetti นายกเทศมนตรีของ LA บทสนทนาที่มีแนวโน้ม .
เห็นได้ชัดว่ามีช่องว่างที่สำคัญระหว่างวิสัยทัศน์ของ Musk กับส่วนของอุโมงค์ทั้งหมด แต่ทวีตล่าสุดแนะนำว่าเป็นการเริ่มต้นที่เข้าใจได้ มัสค์วางแผนสร้างอุโมงค์แห่งแรกที่วิ่งจากสนามบินนานาชาติลอสแองเจลิส (LAX) ไปยังคัลเวอร์ซิตี จากนั้นไปยังซานตา โมนิกา เวสต์วูด และเชอร์แมน โอ๊คส์ แผนงานที่ยิ่งใหญ่คือขนมปังและเนยของมัสก์ และตามชื่อของเครื่องจักรของบริษัท The Boring Company การขุดเจาะขนาดใหญ่เป็นวิธีที่ดีในการหันเหความสนใจจากอาการป่วยไข้ที่มีอยู่
เช่นรอโกโดต์ ของEstragon พูดกับ Vladimir: เรามักจะพบบางสิ่งบางอย่าง ใช่มั้ย Didi เพื่อให้เรารู้สึกว่าเรามีอยู่จริง?
ในกรณีของมัสค์ ความประทับใจในการดำรงอยู่นั้นอาจมาจากสิ่งที่ฉลาดกว่ามาก ไม่นานหลังจากทวีตเกี่ยวกับความสำเร็จของ Godot เมื่อเดือนที่แล้ว เขาเริ่มเทความรักให้กับพื้น ฉันรักชั้น หัวหน้า SpaceX ทวีต พวกเขาจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง
