ไฟตัดหมอกหรือโคมไฟ: ใครต้องการมัน?

ไฟตัดหมอกหน้าไม่ใช่อุปกรณ์มาตรฐานแต่อย่างใด และจริงๆ แล้วยังมีความสับสนมากมายเกี่ยวกับวิธีการใช้งานและเมื่อใด ซึ่งแตกต่างจากไฟหน้าไฟสูงและต่ำซึ่งทั้งสองเห็นการใช้งานปกติ ไฟตัดหมอกมีประโยชน์จริง ๆ ในสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ความจริงก็คือ ไฟตัดหมอกได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อใช้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยและสถานการณ์อื่นๆ ที่ทัศนวิสัยลดลงอย่างมากเนื่องจากหมอก หมอก หรือแม้แต่ทรายและฝุ่นในอากาศ

ข้อโต้แย้งพื้นฐานที่สนับสนุนไฟตัดหมอกก็คือ ไฟหน้าแบบปกติ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งไฟหน้าแบบไฟสูง มักจะสะท้อนกลับเข้าตาคนขับ สถานการณ์อันตรายประเภทนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการเล็งไฟไปที่มุมที่สูงชันมากขึ้นเป็นรูปแท่ง ซึ่งเป็นสิ่งที่ไฟตัดหมอกได้รับการออกแบบมาให้ทำ

สิ่งที่ทำให้เกิดความสับสนเพิ่มเติมคือความเข้าใจผิดที่ว่าไฟตัดหมอกทั้งหมดเป็นสีเหลือง และความจริงที่ว่าซัพพลายเออร์หลังการขายจำนวนมากใช้คำว่าไฟตัดหมอกและไฟขับขี่เพื่ออ้างถึงผลิตภัณฑ์เดียวกันทุกประการ หรือเสนอชุดไฟตัดหมอกและไฟขับขี่แบบรวม จริงๆ แล้วคำว่าไฟขับรถเป็นวลีคลุมเครือซึ่งบางครั้งหมายถึงไฟหน้าไฟหลัก บางครั้งหมายถึงไฟหน้าเสริมที่ใช้สำหรับการขับขี่แบบออฟโรดเป็นหลัก และยังอาจหมายถึงผลิตภัณฑ์ที่จำหน่ายในตลาดเพื่อใช้ท่ามกลางหมอกอีกด้วย

ไฟตัดหมอกหรือไฟตัดหมอกคืออะไร?

ไฟตัดหมอกหน้าและไฟตัดหมอกเป็นไฟหน้ารถยนต์ประเภทหนึ่งที่ได้รับการออกแบบให้ปล่อยแสงออกมาเป็นลำแสงรูปแท่ง โดยทั่วไปลำแสงได้รับการออกแบบให้มีจุดตัดแหลมที่ด้านบน และไฟจริงมักจะติดตั้งต่ำและเล็งไปที่พื้นในมุมที่คมชัด

ตำแหน่งและการวางแนวของไฟตัดหมอกสามารถเปรียบเทียบและแตกต่างกับไฟหน้าไฟสูงและไฟต่ำได้ เพื่อให้ชัดเจนว่าอุปกรณ์ที่ดูเหมือนคล้ายกันเหล่านี้มีความแตกต่างกันอย่างไร ไฟหน้าไฟสูงและไฟต่ำมุ่งเป้าไปที่มุมที่ค่อนข้างตื้น ซึ่งช่วยให้สามารถส่องสว่างพื้นผิวถนนได้ในระยะที่ไกลจากด้านหน้ารถ ในทางตรงกันข้าม มุมที่คมชัดของไฟตัดหมอกหมายความว่าไฟตัดหมอกจะส่องสว่างเฉพาะพื้นด้านหน้ารถเท่านั้น

วิธีลบบัญชี yahoo ออกจากแอพ gmail

ไฟตัดหมอกบางดวงจะให้แสงสีเหลืองเฉพาะจุด และมีความเข้าใจผิดกันอย่างกว้างขวางว่าไฟตัดหมอกทุกดวงมีหลอดไฟสีเหลือง เลนส์สีเหลือง หรือทั้งสองอย่าง ในความเป็นจริงแล้ว สีเหลืองแบบ Selective ได้ถูกนำมาใช้กับทั้งไฟตัดหมอกและไฟหน้าไฟหลักแบบปกติตามจุดต่างๆ ตลอดประวัติศาสตร์ของรถยนต์ ดังนั้นแม้ว่าไฟตัดหมอกบางดวงจะให้แสงสีเหลืองเฉพาะจุด แต่หลายดวงก็ให้แสงสีขาว

จริงๆ แล้วมันคือลำแสงรูปทรงแท่ง และวิธีที่ลำแสงเล็ง ซึ่งทำให้ไฟตัดหมอกกลายเป็นไฟตัดหมอก แทนที่จะเป็นสี

แสงสีเหลืองเฉพาะจุดคืออะไร?

แนวคิดเบื้องหลังไฟหน้าและไฟตัดหมอกสีเหลืองแบบเลือกสรรคือความยาวคลื่นสีน้ำเงินและสีม่วงที่สั้นกว่ามีแนวโน้มที่จะสร้างเอฟเฟกต์แสงสะท้อนและทำให้ตาพร่าในระหว่างการขับขี่ในเวลากลางคืน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการขับขี่ที่ไม่ดี ซึ่งแสงสีน้ำเงินมีแนวโน้มที่จะสร้างเอฟเฟกต์แสงสะท้อนเมื่อสะท้อนจากหมอก เกล็ดหิมะ หรือแม้แต่ฝน

เนื่องจากไฟสีเหลืองเฉพาะจุดมีโอกาสน้อยที่จะก่อให้เกิดแสงสะท้อนที่เป็นอันตรายในระหว่างการขับขี่ตอนกลางคืนในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวย ยานพาหนะบางคันจึงใช้ไฟสีเหลืองเฉพาะจุด ข้อได้เปรียบเดียวกันนี้ทำให้เห็นสีเหลืองเฉพาะจุดที่ใช้ในไฟตัดหมอก อย่างไรก็ตาม การกรองแสงสีน้ำเงินออกจะส่งผลต่อปริมาณแสงทั้งหมด ซึ่งไม่พึงปรารถนาสำหรับการขับขี่ในเวลากลางคืนในสภาพอากาศที่ดี

เมื่อใดควรใช้ไฟตัดหมอก

เนื่องจากไฟตัดหมอกถูกเล็งให้ต่ำ และหลายดวงใช้ไฟสีเหลืองเฉพาะจุด จึงค่อนข้างไร้ประโยชน์เมื่อสภาพการขับขี่ดี นั่นหมายความว่าไม่มีเหตุผลที่จะต้องเปิดไฟตัดหมอก เว้นแต่ว่าคุณจะประสบกับสถานการณ์การมองเห็นที่ไม่ดีขณะขับรถ

บางสถานการณ์ที่ไฟตัดหมอกอาจมีประโยชน์ ได้แก่ สภาพการมองเห็นที่ไม่ดีซึ่งเกิดจากฝน หมอก หิมะ หรือแม้แต่ฝุ่นในอากาศในปริมาณที่มากเกินไป หากพบว่าตัวเองขับรถในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดี และไฟสูงสะท้อนกลับมาหาคุณ ทำให้เกิดแสงสะท้อนหรือแสงจ้า คุณควรหลีกเลี่ยงการใช้ไฟสูง หากไฟต่ำของคุณทำให้เกิดแสงจ้ามากเกินไปจนมองเห็นได้เพียงหิมะ หมอก ฝน หรือฝุ่น ไฟตัดหมอกที่ดีอาจช่วยให้คุณมองเห็นถนนได้อย่างแท้จริง

สิ่งที่ควรสังเกตก็คือ ไฟตัดหมอกจะส่องสว่างเฉพาะพื้นด้านหน้ารถของคุณเท่านั้น ซึ่งต่างจากไฟหน้าไฟหลัก สิ่งนี้ทำให้การขับรถด้วยความเร็วสูงใดๆ ก็ตามเป็นเรื่องอันตรายอย่างเหลือเชื่อเมื่อใช้เพียงไฟตัดหมอกเท่านั้น ในความเป็นจริง ในบางพื้นที่การขับรถโดยเปิดไฟตัดหมอกเพียงอย่างเดียวถือเป็นเรื่องผิดกฎหมาย แม้ว่าไฟหน้าไฟหลักจะทำให้เกิดแสงจ้าก็ตาม

ในกรณีส่วนใหญ่ที่ไฟตัดหมอกมีความจำเป็นจริงๆ หน้าที่หลักของไฟตัดหมอกควรช่วยให้คุณดำเนินการอย่างช้าๆ และระมัดระวัง จนกว่าคุณจะถึงจุดหมายปลายทางหรือสถานที่อื่นที่คุณสามารถรอสภาพอากาศเลวร้ายได้

ไฟตัดหมอกหลังคืออะไร?

แม้ว่าไฟตัดหมอกหน้าได้รับการออกแบบมาเพื่อให้คุณเคลื่อนตัวช้าๆ ผ่านสภาพการมองเห็นที่ย่ำแย่ได้ แต่ไฟตัดหมอกหลังก็ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันใครก็ตามมาชนคุณภายใต้สภาวะเดียวกันนั้น ปัญหาก็คือในสภาพการมองเห็นที่แย่มาก ไฟท้ายของคุณอาจไม่แจ้งเตือนคนขับคนอื่นๆ ถึงการปรากฏตัวของคุณจนกว่าจะสายเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคนที่อยู่ข้างหลังคุณขับรถด้วยความเร็วที่ไม่ปลอดภัยในสถานการณ์ที่เป็นอยู่

ในกรณีส่วนใหญ่ ไฟตัดหมอกหลังจะเป็นสีแดง ซึ่งทำให้มีลักษณะเผินๆ คล้ายกับไฟเบรกและไฟวิ่ง ที่จริงแล้ว ไฟตัดหมอกหลังและไฟเบรกให้ความเข้มแสงใกล้เคียงกัน ดังนั้นแม้ว่ารถยนต์จะไม่มีไฟตัดหมอกหลัง แต่การเหยียบเบรกก็ให้ผลในการมองเห็นเช่นเดียวกัน

ปัญหาหลักของไฟตัดหมอกหลังคือเนื่องจากมีสีเดียวกัน และสว่างพอๆ กัน เช่นเดียวกับไฟเบรก จึงมีโอกาสที่ผู้ขับขี่จะเข้าใจผิดทั้งสองประการ เพื่อต่อสู้กับปัญหานี้ กฎระเบียบระบุว่าต้องติดตั้งไฟตัดหมอกหลังให้ห่างจากไฟเบรกที่กำหนด ยานพาหนะบางคันยังใช้ไฟตัดหมอกหลังเพียงดวงเดียวแทนที่จะเป็นสองดวง

วิธีเล่นเพลย์ลิสต์บน alexa

ใครต้องการไฟตัดหมอก?

เนื่องจากไฟตัดหมอกจะส่องไปที่พื้นด้านหน้ารถของคุณโดยตรง จึงมีประโยชน์สองประการจริงๆ ประการแรกคือการใช้งานตามวัตถุประสงค์ ซึ่งก็คือการลดแสงจ้าในทัศนวิสัยที่แย่มาก และช่วยให้คุณไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างช้าๆ อีกประการหนึ่งคือการเห็นสิ่งที่อยู่บนพื้นด้านหน้ารถของคุณทันทีภายใต้สภาพการมองเห็นปกติ เนื่องจากไฟหน้าไฟหลักมักจะทิ้งช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างด้านหน้ารถกับจุดที่แสงกระทบพื้นถนนจริงๆ

แม้ว่าการใช้ไฟตัดหมอกตลอดเวลาเพื่อเติมเต็มพื้นที่ว่างนี้อาจดูน่าดึงดูดใจ แต่จริงๆ แล้วมีเหตุผลที่ดีที่จะปิดไฟตัดหมอก ปัญหาก็คือการที่พื้นผิวถนนสว่างขึ้นตรงหน้าคุณมีแนวโน้มที่จะทำให้ดวงตาขยายขึ้น ซึ่งจริงๆ แล้วลดความสามารถในการมองเห็นถนนที่มืดกว่าที่อยู่ด้านหน้ารถของคุณได้อย่างเพียงพอ ดังนั้นในขณะที่ใช้ไฟตัดหมอกเพื่อดูด้านหน้ารถของคุณขณะขับรถช้ามากอาจเป็นประโยชน์ การเปิดไฟตัดหมอกทิ้งไว้ด้วยความเร็วปกติ และในสภาพการขับขี่ปกติอาจเป็นข่าวร้ายได้

ความจริงก็คือ แม้ว่าไฟตัดหมอกจะมีประโยชน์ แต่คนส่วนใหญ่ก็ไม่ได้ต้องการมันจริงๆ เนื่องจากมีประโยชน์เฉพาะในสถานการณ์ที่แคบมาก คุณจึงจำเป็นต้องใช้เฉพาะในกรณีที่คุณพบว่าตัวเองขับรถภายใต้สถานการณ์เฉพาะเหล่านั้นบ่อยครั้งเท่านั้น และแม้ว่าคุณจะขับรถในที่ที่มีทัศนวิสัยไม่ดีอยู่มาก ไฟตัดหมอกก็ยังไม่ยอมให้คุณขับผ่านหิมะหรือหมอกด้วยความเร็วสูง แม้จะมีอะไรก็ตามที่เข้าใกล้ระดับความปลอดภัยที่สมเหตุสมผลก็ตาม