ใหม่ รีวิว Audi A5 Sportback (2017): ทุกรอบที่จริงจัง

Image 1 of10

£48485 ราคาเมื่อตรวจสอบแล้ว

Audi ได้รีเฟรชช่วงของรถอย่างเงียบ ๆ ในช่วงสองปีที่ผ่านมา โดยรถยนต์ใหม่ทุกคันมาพร้อมกับเทคโนโลยี เช่น ห้องนักบินเสมือน, Apple CarPlay, Android Auto และคุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรมอื่นๆ อย่างไรก็ตาม การตกแต่งภายในที่ดูดีมีระดับไม่ใช่ทุกอย่าง ในขณะที่รถยนต์อย่าง Audi Q5, A3 และ A4 นั้นใช้งานได้จริงและสะดวกสบายในการขับขี่ แต่ก็ไม่ได้ออกแบบมาให้มีความรวดเร็วหรือหรูหรา และนั่นคือสิ่งที่ Audi A5 เข้ามา

ด้วยการตกแต่งภายในระดับไฮเอนด์แบบเดียวกับที่เราคาดหวังจากออดี้ในปี 2560 A5 ใหม่ดูเหมือนรถที่สามารถเคี้ยวถนนในชนบทและกินไมล์ได้ เป็นแพ็คเกจสุดท้ายหรือไม่? อ่านบทวิจารณ์ของเราเกี่ยวกับ Audi A5 ใหม่เพื่อหาคำตอบ

รีวิว Audi A5 Sportback: การออกแบบ

Audi A5 ใหม่เป็นรถเก๋งที่ดูดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในขณะนี้ และทำให้ Mercedes C Class, E Class และแม้แต่ BMW 5 Series ดูไม่เสี่ยง ด้านหน้าดูโฉบเฉี่ยวด้วยกระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่และไฟที่เฉียบคมทำให้โดดเด่นกว่าคู่แข่ง

ดูที่เกี่ยวข้อง รีวิว Mercedes E-Class (2017): เราขับรถเบนซ์ที่ล้ำสมัยที่สุดบนถนนในสหราชอาณาจักร on ใหม่ BMW 5 Series (2017) ทบทวน: ลงมือทำกับ BMW ที่เชื่อมต่อมากที่สุด

มันไม่ได้ป่วยด้วยโรคตุ๊กตารัสเซียที่พบในรถคันอื่นในระดับเดียวกัน ดังนั้นจึงไม่ผิดกับ Audi ทุกคันบนท้องถนน แน่นอนว่า A5 ใหม่มีความคล้ายคลึงกับ A3 และ A4 แต่รอยยับที่เด่นชัดบนฝากระโปรงหน้าและท่าทางที่ดุดันกว่านั้นแสดงให้เห็นว่าเป็นพาหนะในระดับที่สูงกว่าเล็กน้อย

[แกลเลอรี่:1]

เพิ่มหน่วยความจำบนทีวีไฟ

แม้จะมองจากด้านข้างแล้วก็ยังดูดีด้วยเส้นที่โฉบเฉี่ยวและขอบโครเมียมทำให้รถดูเหมือนกำลังเคลื่อนที่แม้ว่าจะจอดนิ่งก็ตาม และถึงแม้ว่าไฟท้ายจะไม่สะดุดตาเท่าส่วนอื่นๆ ของรถ แต่ไฟเลี้ยวและท่อไอเสียคู่ทำให้รถดูมีสไตล์จากทุกมุม

เช่นเดียวกับออดี้รุ่นใหม่อื่นๆ ไฟเลี้ยวของ A5 จะสว่างขึ้นตามส่วนต่างๆ โดยลากเส้นไปทางด้านนอกของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นคุณลักษณะเล็ก ๆ ที่ช่วยให้มองเห็นได้และในรถยนต์ Audi สมัยใหม่ส่วนใหญ่ในปัจจุบันอย่างไรก็ตาม A5 นั้นดูดีกว่าเล็กน้อย

รถที่ฉันขับนั้นใช้สีสคูบาสีน้ำเงินเข้มพร้อมล้ออัลลอยด์สีเทาอ่อน ซึ่งช่วยทำให้รูปลักษณ์โดยรวมดีขึ้น สำหรับรถคันนี้ สีเข้มกว่าเป็นสีเมทัลลิกคือทางไป

รีวิว Audi A5 Sportback: ภายใน

หากคุณเคยขับ Audi A4, A3 หรือแม้แต่ Q5 ใหม่ในปีที่แล้ว ห้องโดยสารของ A5 จะทำให้คุณสัมผัสได้ถึงความเป็นเดจาวู และนั่นเป็นเพราะมันค่อนข้างเหมือนกัน เช่นเดียวกับรถรุ่นอื่นๆ ที่ได้รับการปรับปรุงเมื่อเร็วๆ นี้ของ Audi A5 ใหม่มีการตกแต่งภายในที่สะอาดตาซึ่งเรียบง่ายแต่ใช้สัญชาตญาณอย่างมาก

[แกลเลอรี่:5]

มันไม่ได้ให้ความรู้สึกพิเศษหรือมีสไตล์เท่ากับการตกแต่งภายในใน Mercedes E Class และด้วยเหตุนี้คุณจึงไม่รู้สึกผ่อนคลาย แต่มันเป็นห้องนักบินที่ใช้งานได้จริงมากกว่าที่จะนั่ง

ในแง่ของอุปกรณ์ A5 ก็ดูค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับคู่แข่งเช่นกัน A5 ใหม่มีจอแสดงผลขนาด 7 นิ้วหรือ 8.3 นิ้วแบบลอย ขึ้นอยู่กับรุ่นที่คุณเลือก และต่างจากหน้าจอใน BMW 5 Series ตรงที่มันไม่ไวต่อการสัมผัส อย่างไรก็ตาม แม้ว่านั่นอาจเป็นปัญหาสำหรับบางท่าน แต่ A5 ก็ใช้ไม่ได้ด้วยเหตุผลสองประการ

อย่างแรก ไม่เหมือนกับ Mercedes E Class เพราะ A5 มีระบบเมนูที่เรียบง่าย ใช้งานง่าย และมีเหตุผลอย่างยิ่ง ซึ่งหมายความว่าจะใช้งานได้ง่ายมากเมื่อคุณติดอยู่ที่ไฟแดงหรือในการจราจร และแม้ในขณะที่คุณขับรถ ทุกอย่างอยู่ในที่ที่คุณคาดหวัง ดังนั้นงานที่ซับซ้อน เช่น การเปลี่ยนเข้าและออกจาก Apple CarPlay และ Android Auto สามารถทำได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ

ปุ่มคลิกและปุ่มควบคุมที่คอนโซลกลางของ Audi A5 มีมาหลายปีแล้ว แต่ดูเหมือนว่าจะสั่นไหวเมื่อรีเฟรชทุกรุ่น และฉันคิดว่ามันเป็นสิ่งที่ดีที่สุดในธุรกิจ ไม่ว่าคุณจะบินผ่านเมนูหรือป้อนข้อมูลการนำทางผ่านบริเวณที่ไวต่อการสัมผัสของพวงมาลัย ระบบก็ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ เป็นสิ่งที่คุณต้องการเมื่อคุณอยู่บนท้องถนน

[แกลเลอรี: 6]

การนำทางโดยใช้ส่วนควบคุมที่ติดตั้งกับล้อของ A5 นั้นตรงไปตรงมาและเมื่อรวมกับส่วนควบคุมเสมือนจะทำให้โลกทั้งใบมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์อยู่ด้านหลังพวงมาลัย

รถที่ฉันขับยังติดตั้ง heads-up display (HUD) ซึ่งเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่ฉันชอบที่สุดในรถยนต์สมัยใหม่ HUD ของ A5 สามารถแสดงทุกอย่างได้ตั้งแต่การจำกัดความเร็วไปจนถึงทิศทางและความเร็วปัจจุบันของฉันในรายละเอียดที่ชัดเจนและแม่นยำ ซึ่งหมายความว่าฉันแทบไม่ต้องละสายตาจากถนน

การจดจำสัญญาณจากกล้องยังมีให้เป็นตัวเลือก ทำให้ A5 สามารถอ่านและแสดงการจำกัดความเร็วที่คุณอาจพลาดไป อีกครั้ง มันเป็นคุณสมบัติที่มีประโยชน์ และยังหยุดคุณจากการถูกจำกัดความเร็วชั่วคราวและป้ายจราจร

แน่นอน ทั้งหมดนี้คงไร้ประโยชน์หากไม่มีระบบนำทางที่ดี แต่ Audi ก็ทำได้เช่นกัน เช่นเดียวกับ A3 และ A4 ระบบนำทางของ Audi นั้นใช้งานง่าย ไม่ว่าคุณจะใช้ห้องนักบินเสมือนหรือหน้าจอลอยอยู่ตรงกลางแดชบอร์ด เส้นทางจะถูกส่งเมื่อคุณต้องการ ไม่เร็วหรือช้าเกินไป และคุณยังมีตัวเลือกเส้นทาง ซึ่งมีประโยชน์หากคุณต้องการหลีกเลี่ยง เช่น Blackwall Tunnel หรือ M25

[แกลเลอรี: 7]

รีวิว Audi A5 Sportback: การเชื่อมต่อและแอพ

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ Audi A5 มาพร้อมกับ Apple CarPlay และ Android Auto และตั้งค่าได้ง่าย หลังจากเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเครื่องใดก็ตามที่คุณมีผ่านพอร์ต USB อันใดอันหนึ่งจากสองพอร์ต คุณเพียงแค่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำเมื่อได้รับแจ้งให้เริ่มต้นใช้งาน7

นอกจากนี้ยังสามารถเข้าและออกจาก CarPlay และ Android Auto ได้ง่ายมาก นั่นเป็นสิ่งสำคัญ หากคุณไม่กระตือรือร้นในการใช้ Apple Maps มากเกินไป แต่ต้องการตรวจสอบอีเมลของคุณผ่าน CarPlay เพียงไม่กี่คลิก

รีวิว Audi A5 Sportback: เสียง

เสียงใน Audi ก็ดีเหมือนกัน แม้ว่าจะไม่ได้น่าทึ่งก็ตาม ระบบเสียงมาตรฐานของรถส่งแทร็กที่มีเสียงทุ้มและเสียงแหลมส่วนใหญ่ไม่เสียหาย แต่องค์ประกอบบางอย่าง เช่น เสียงร้องและเสียงเบสที่ต่ำกว่า ดูเหมือนจะขาดความชัดเจนที่คุณพบใน BMW 7 Series

นั่นหมายความว่าเพลงฟังดูดี แต่แทร็กขาดการมีอยู่ของนักฆ่าและช่วงที่ฉันหวังไว้ อย่างไรก็ตาม เสียงของ Audi ขาดเพียง 5% หรือ 10% สุดท้ายที่ทำให้ระบบเสียงที่ดีแตกต่างกับระบบเสียงที่ยอดเยี่ยม มันแทบจะไม่น่าผิดหวังเลย